Primeira moto elétrica da Honda não é exatamente o modelo que esperávamos

A Honda, uma das principais marcas de motocicletas no Brasil, lançou recentemente sua primeira moto elétrica, a EM1. Voltada para um público mais jovem que busca um transporte urbano fácil e livre de emissões, a marca japonesa tem como objetivo fornecer uma alternativa para o transporte urbano, livre de emissões.

A EM1 da Honda é equipada com um motor elétrico Honda Mobile Power Pack, desenvolvido pela própria Honda com foco em durabilidade, confiabilidade e qualidade. A moto elétrica possui uma estrutura compacta composta por um quadro inferior de aço, garfos telescópicos, amortecedores duplos e freios dianteiros a disco/traseiros a tambor.

Apesar de alguns modelos no mercado atingirem velocidades superiores a 160 km/h, a EM1 tem como velocidade máxima apenas 45 km/h e autonomia de apenas 41,3 km em uso leve. Para carregar a bateria de íon de lítio trocável, são necessárias 6 horas do 0 ao máximo ou 2 horas (de 25% a 75%) usando o carregador refrigerado a ar de 270 W para uso doméstico.

A proposta da marca japonesa é oferecer uma alternativa livre de emissões para o transporte urbano e se adequar à crescente legislação de alguns países que restringe o uso de motores de combustão interna em espaços fechados.

Primeira moto elétrica da Honda não é exatamente o modelo que esperávamos
Primeira moto elétrica da Honda não é exatamente o modelo que esperávamos

Honda lança primeira moto elétrica de duas rodas na Europa

Para os clientes na Europa, a EM1 é a primeira moto elétrica de duas rodas da Honda, anunciada em setembro de 2022. O termo ‘EM’ significa Electric Moped e é voltado para jovens em busca de um transporte urbano fácil e livre de emissões.

A Honda tem planos ambiciosos para o futuro, pretendendo introduzir 10 ou mais EVs de duas rodas no mercado global até 2025. Isso faz parte do objetivo da marca de reduzir as emissões de carbono até a década de 2040.

Embora a EM1 seja uma opção interessante para quem busca um transporte urbano fácil e livre de emissões, ela ainda peca em oferecer opções apenas para transportes de curta distância. A autonomia da moto elétrica é um fator limitante e pode não ser suficiente para viagens mais longas. Além disso, a velocidade máxima também pode ser considerada baixa para alguns motociclistas.

No entanto, a introdução da primeira moto elétrica da Honda mostra que a marca japonesa está atenta às mudanças no mercado e comprometida com a redução das emissões de carbono no setor de transportes. É possível que nos próximos anos, a Honda apresente novos modelos com melhor desempenho e autonomia, atendendo às necessidades dos consumidores que buscam alternativas mais sustentáveis.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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