Primeiro híbrido Lamborghini V12 híbrido terá 13 modos de direção, incluindo um só para a cidade

O novo Lamborghini V12 híbrido, conta com um modo de “cidade” de 180 cv de potência, o carro possui uma potência total de 1.015 cv, que fica disponível no modo Performance, e é expectado que ele faça de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.

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Primeiro Lamborghini V12 Híbrido

O sucessor do Aventador, podemos dizer assim, segue apresentando novidades para nós, o modelo até então conhecido pela nomenclatura de LB744, sendo motorizado até então por um poderoso motor V12 híbrido plug-in, o superesportivo, irá contar com vários modos de condução que serão inéditos, no total são 12 modos, além de ter uma pegada “ecológica” em sua parte eletrificada.

Foto de um carro da Lamborghini
Foto: Divulgação.

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Este carro vai combinar um motor V12 6.5 de 825 cv de potência máxima e 72,5 kgf.m de torque máximo, atrelado a dois motores elétricos, que somam assim 1.015 cv de potência total, o torque total do modelo ainda não foi divulgado oficialmente, mas nós esperamos que ele passe de 100 kgf.m, vale destacar que o modelo pode fazer de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 350 km/h.

O carro vai ter tração integral, conforme as tradições da linha e marca, porém vai ter um eixo eletrônico, pelo menos podemos dizer algo neste sentido, já que as rodas dianteiras do Lamborghini Híbrido, vão ser acionadas por dois dos motores elétricos, enquanto as rodas traseiras irão receber a força do motor a combustão e também do terceiro elétrico.

Os modos de condução do carro são os seguintes: Recharge, Hybrid, Performance, Corsa Performance, Strada, Sport, Cittá entre vários outros, O carro foi todo reforçado em sua comparação com o Aventador Ultimate, a direção foi reduzida em 10%, e o sistema de freios tem discos de carbono-cerâmica. Além disso, a mecânica estrutural foi modificada, gerando mais eficiência e downforce.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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