Qual é a diferença entre os Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6 e Ioniq 7?

O Hyundai Ioniq 5 e o próximo Ioniq 6, carros com tecnologia de ponta, apresentam um painel de controle com dois monitores digitais de 12,3 polegadas cada. Mas você sabe quais são as diferenças entre eles?

Enquanto o Ioniq 5 já foi lançado com muito êxito e inovação, o Ioniq 6 ainda não tem data de lançamento definida. Entretanto, os dois modelos terão muita tecnologia em seu interior.

O primeiro monitor, localizado à frente do motorista, é um velocímetro digital personalizável que também mede o desempenho do veículo. Já o segundo monitor é utilizado para acessar informações do sistema de áudio, navegação e conectividade. Ambos são compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto padrão.

As portas USB nos bancos dianteiros e traseiros são uma solução conveniente para carregar dispositivos móveis. Para um carregamento ainda mais fácil, é possível instalar um carregador sem fio opcional.

Qual é a diferença entre os Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6 e Ioniq 7?
Foto: Motor Trend.

Outros recursos tecnológicos incluem a detecção do ponto cego com base em câmeras, um sistema de áudio premium da Bose e iluminação ambiente que muda de cor. No entanto, apenas o Ioniq 6 tem a capacidade de projetar duas cores simultaneamente na iluminação ambiente. O Ioniq 5 também possui uma tela head-up display que projeta informações importantes, como velocidade e navegação, diretamente no para-brisa do carro.

Em resumo, os dois modelos da Hyundai oferecem recursos tecnológicos avançados em seu interior. Os monitores digitais grandes, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto padrão e portas USB nos bancos dianteiros e traseiros proporcionam uma experiência completa em conectividade. Além disso, atualizações tecnológicas opcionais estão disponíveis para aqueles que desejam aprimorar ainda mais sua experiência de condução.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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