Ram Rampage despenca de preço e vira pechincha entre picapes!
O mercado automotivo brasileiro foi surpreendido por uma das maiores quedas de preço do ano. A Ram Rampage R/T, versão mais equipada e esportiva da picape média da marca americana, está com um abatimento de R$ 60.300 em seu valor original. Isso mesmo: a picape que antes custava R$ 299.990 agora aparece em anúncios por R$ 239.690, um valor que a coloca no mesmo patamar — ou até abaixo — de versões intermediárias da concorrência, como a Ford Ranger Black ou a Fiat Titano Volcano.
Essa manobra agressiva de preços chama atenção não apenas pelo valor, mas pelo que a Rampage R/T oferece em comparação às rivais. Quem procura potência, tecnologia embarcada e um visual imponente, está diante de uma oportunidade rara.
Guia do Conteúdo
Preço que muda o jogo
Com o novo valor encontrado em plataformas como a Webmotors, a Ram Rampage R/T rompe uma barreira importante: a de picape premium com preço acessível. Hoje, ela concorre diretamente com modelos que antes eram vistos como opções mais “pé no chão”, mas que agora custam quase o mesmo.
Vamos aos números:
- Ram Rampage R/T: R$ 239.690 (com o desconto aplicado)
- Ford Ranger Black: R$ 238.900
- Fiat Titano Volcano: R$ 239.990
- Ford Maverick Hybrid: R$ 239.500
Essas concorrentes entregam bem menos em desempenho, recursos e estilo. Isso torna a Rampage uma escolha tentadora, principalmente para quem quer mais por menos.
Potência de sobra com o motor Hurricane 2.0 Turbo
O coração da Rampage R/T é o motor Hurricane 4, um 2.0 turbo a gasolina que entrega impressionantes 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. O conjunto mecânico é completado por uma transmissão automática de nove marchas, tração integral (4×4) com modo reduzido, garantindo desempenho bruto e agilidade em qualquer situação.
E por falar em desempenho, a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos coloca a Rampage entre os veículos mais rápidos da categoria — algo praticamente impensável em uma picape até pouco tempo atrás. A velocidade máxima é de 220 km/h, e o consumo, embora elevado, é dentro do padrão para esse tipo de carro: 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada.
Porte robusto e caçamba funcional
Com 5,02 metros de comprimento e 2,99 metros de entre-eixos, a Rampage impõe presença. É uma verdadeira picape média com visual musculoso. A caçamba é outro ponto de destaque, com 1.055 litros de capacidade e funcionalidades modernas como:
- Iluminação interna em LED
- Tampa com abertura remota
- Revestimento protetor
- Fechamento amortecido
Esses detalhes fazem diferença no uso diário, seja na cidade ou no campo.
Equipamentos de SUV de luxo
A versão R/T da Rampage vem praticamente completa, incluindo uma lista que não deixa nada a desejar mesmo quando comparada a SUVs premium. Confira os principais destaques:
- Central multimídia Uconnect de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Painel digital de 10,3”
- Sistema de som Harman Kardon com 10 alto-falantes e subwoofer
- Bancos em couro e suede, com ajustes elétricos de 12 posições para motorista e passageiro
- Ar-condicionado digital dual zone
- Carregador por indução
- Partida remota e chave presencial
- Sete airbags
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Alerta de colisão com frenagem automática
- Assistente de permanência em faixa com centralização
- Sensor de ponto cego com aviso de tráfego cruzado
- Câmera de ré e sensores dianteiros e traseiros
Design e acabamento: mais esportiva que nunca
A Rampage R/T vai além da força bruta. Ela também chama atenção pelo estilo. A versão conta com detalhes escurecidos, escapamento duplo esportivo, rodas de 19 polegadas em preto brilhante, e grade e retrovisores com acabamento exclusivo.
Além disso, a versão traz modo de condução esportivo, que ajusta o comportamento do motor, câmbio e direção para uma tocada mais agressiva — algo raro entre picapes.
Comparativo direto com rivais
Para facilitar sua análise, aqui vai um comparativo direto entre a Rampage R/T e seus principais concorrentes na faixa dos R$ 240 mil:
| Modelo | Potência (cv) | Torque (kgfm) | Central Multimídia | Tração | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Ram Rampage R/T | 272 | 40,8 | 12,3” | 4×4 | R$ 239.690 |
| Ford Ranger Black | 170 | 41,3 | 10” | 4×4 | R$ 238.900 |
| Fiat Titano Volcano | 180 | 40,8 | 10” | 4×4 | R$ 239.990 |
| Ford Maverick Hybrid | 194 | 21,4 | 8” | 4×2 | R$ 239.500 |
A comparação fala por si. A Rampage R/T oferece mais potência, uma central maior, tração integral e visual esportivo. Tudo isso com um preço que empata com modelos menos equipados ou menos potentes.
Oportunidade que pode ser por tempo limitado
Descontos como esse não costumam durar muito. A expectativa é que, com a divulgação desse corte de preços, a procura pela Rampage R/T aumente consideravelmente. Isso pode fazer com que o estoque se esgote rápido ou que os preços voltem ao patamar anterior.
Portanto, se você estava esperando o momento certo para trocar de carro por uma picape com visual imponente, desempenho de esportivo e recheada de tecnologia, essa pode ser a sua chance.
Vale a pena?
A Ram Rampage R/T 2024, com o novo preço, entra de vez na briga entre as picapes médias mais competitivas do Brasil. Ela se destaca por seu motor potente, lista de equipamentos completa, visual diferenciado e agora, também, por sua excelente relação custo-benefício.
Se antes era vista como uma opção premium restrita a um público mais exclusivo, agora se tornou uma das melhores oportunidades da categoria. E com um valor inferior ao de versões intermediárias de concorrentes menos equipadas, a escolha parece clara.
Para quem procura performance, design e tecnologia — sem abrir mão de um bom negócio —, a nova precificação da Rampage R/T é o alerta que você estava esperando. Aproveite antes que volte ao preço original.
