Renault Captur saí de linha no Brasil, veja o motivo!

Renault Captur é descontinuado no Brasil após dificuldades relacionadas à Guerra da Ucrânia.

Renault Captur sai de linha no Brasil.
Renault Captur sai de linha no Brasil.

O mercado automobilístico brasileiro sofreu uma baixa significativa com a descontinuação do Renault Captur. Após meses de incertezas sobre o futuro do crossover, a marca francesa decidiu retirá-lo do mercado nacional. Essa decisão está diretamente ligada à saída da Renault da Rússia, o que resultou no fim da produção do modelo moscovita Kaptur.

Uma das principais razões para essa descontinuação foi a falta de peças e componentes provenientes da antiga Avtoframos, atualmente conhecida como Moskvich. Sem acesso a esses elementos fabricados em Moscou, o Captur brasileiro não tinha alternativa senão encerrar sua trajetória no país.

Após esgotarem-se os estoques disponíveis, o Captur se despede do mercado brasileiro após seis anos de presença marcante. O modelo chegou como um atraente crossover irmão do Renault Duster e conquistou os consumidores com sua aparência atraente e acabamento bem elaborado, superando seu equivalente romeno.

No entanto, quando foi lançado, o Captur enfrentou dificuldades devido à falta de atualização do portfólio da Renault. Os motores e transmissões utilizados eram considerados ultrapassados, com destaque para o motor 2.0 16V associado a uma caixa automática de quatro marchas e o motor 1.6 16V disponível apenas com câmbio manual.

Foto de um Renault Captur
Foto de um Captur 2023. Foto: Divulgação.

Somente algum tempo depois é que a Renault corrigiu essa situação ao lançar o Captur 1.6 16V com transmissão CVT Xtronic, o que deu novo fôlego ao crossover produzido em São José dos Pinhais, no Paraná.

Mesmo assim, o Captur precisava de um motor mais potente para se destacar no mercado e acabar com a predominância do antigo F4R. Essa melhoria só ocorreu quando a Renault introduziu o motor M282, ou melhor, H5Ht, no SUV pouco antes dos conflitos na Europa Oriental.

Com o motor 1.3 TCe, capaz de entregar 162 cavalos com gasolina e 170 cavalos com etanol, além de um torque de 27,5 kgf.m, associado à transmissão CVT Xtronic da Nissan, o Captur finalmente alcançou seu auge. Infelizmente, porém, essa fase promissora foi interrompida devido a fatores externos, resultando no fim da produção do modelo mais belo fabricado pela Renault no Brasil.

4/5 - (1 votos)

Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
Posts relacionados
Notícias Importância do mercado brasileiro tanto para VW quanto para Fiat

O Brasil não conseguiu superar o seu recorde histórico de vendas no mercado interno —…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Anfavea e Fenabrave revisam para cima as projeções de vendas em 2026

Os programas de fortes incentivos financeiros do Governo Federal — Carro Sustentável e Move Brasil…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Carro popular e bateria de sódio são temas em ampla discussão

Na recente edição do evento Future Mobility realizado na capital paulista, híbridos e elétricos, conectividade,…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias BYD apela ao Governo Federal e leva vantagem amplamente criticada

“No Brasil até o passado é incerto”. A frase antológica de Gustavo Loyola, ex-presidente do…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Como o Celular Virou a Ferramenta Número 1 do Motorista Brasileiro na Hora de Escolher o Carro

Existe uma cena que se repete em qualquer concessionária do país. Um casal entra para…

Ivan Gustavo Willemann
Deixe seu comentário