Por que o Rivian R1T é muito mais pesado que o Ford F-150 Lightning?
A competição entre duas caminhonetes elétricas está acirrada: a Ford F-150 Lightning e a Rivian R1T. A R1T é consideravelmente mais pesada do que a concorrente. Mas por quê? Embora o peso seja relevante para o desempenho, a maioria dos consumidores não tem isso como prioridade na hora de escolher um veículo. Entenda agora os motivos dessa diferença de peso.
Enquanto a F-150 Lightning possui três versões e a Platinum, com peso inferior a 7.148 libras, a R1T pesa mais de 7.148 libras. A bateria é o fator principal para determinar o peso dessas caminhonetes elétricas. Quanto maior a bateria, maior será o peso do veículo.
Por exemplo, a bateria da R1T é de 180 kWh, o que dá à caminhonete uma aceleração excepcionalmente rápida de 0 a 60 mph em apenas três segundos e um alcance de mais de 400 milhas. No entanto, essa bateria grande adiciona muito peso à caminhonete.
A F-150 Lightning, por outro lado, possui uma bateria menor, com capacidade de 98 kWh ou superior na versão Platinum, com alcance de 300 milhas. Mesmo assim, essa bateria pesa consideravelmente e deixa a caminhonete apenas 255 libras mais leve do que a R1T.
Além do tamanho da bateria, a estrutura de proteção da bateria também afeta o peso da R1T. A Rivian utiliza metais pesados para criar uma estrutura protetora, já que as baterias podem explodir se perfuradas. Isso adiciona ainda mais peso à caminhonete. As duas montadoras usam materiais resistentes para garantir a segurança em caso de colisão ou acidente. Além disso, os sistemas eletrônicos e as atualizações no sistema de suspensão da R1T também contribuem para o aumento de peso.
O peso extra da caminhonete elétrica pode beneficiar os ocupantes em caso de acidente, mas pode prejudicar os ocupantes de veículos leves em caso de colisão com ela. Por outro lado, veículos mais pesados exigem mais potência de frenagem para parar completamente.
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