Royal Enfield Himalayan 450 terá novas tecnologias (lançamento se aproxima)

A Royal Enfield anuncia o próximo lançamento de uma das motocicletas mais aguardadas do ano: a Himalayan 450. Com inovações significativas em relação ao modelo anterior, a moto está em fase final de desenvolvimento e já foi flagrada em testes diversas vezes. O lançamento na Índia é esperado para breve.

A grande mudança da Himalayan 450 é o novo motor de 450 cm³, o primeiro da fabricante anglo-indiana equipado com injeção eletrônica e refrigeração líquida. O design da moto sofreu alterações e alguns recursos foram atualizados.

Nas últimas fotos divulgadas, é possível ver peças do motor que ainda não haviam sido apresentadas anteriormente, como o guidão e o painel de instrumentos. Este motor está provavelmente ligado a uma caixa de seis marchas, oferecendo 40 cv e 4,6 kgf.m de torque máximo.

Royal Enfield Himalayan 450 terá novas tecnologias (lançamento se aproxima)
Royal Enfield Himalayan 450 terá novas tecnologias (lançamento se aproxima)

O painel de instrumentos será substituído por uma grande tela LCD circular onde todas as funções estarão concentradas. A marca indiana avança para oferecer o que há de mais moderno atualmente.

Os detalhes de estilo incluirão um farol redondo, tanque de combustível maior e uma seção traseira elegante. A moto terá rodas dianteiras de 21 polegadas e traseiras de 17 polegadas que serão calçadas com pneus do tipo tubo de dupla finalidade.

A suspensão será composta por triângulos dianteiros invertidos e um monoamortecedor traseiro, ambos de longo curso, com discos individuais em ambas as rodas assumindo as funções de frenagem. A Himalayan 450 será mais capacitada para o off-road e mais relaxada nas trilhas.

Os assentos serão mais largos para acomodar confortavelmente motociclistas de todos os tamanhos e espera-se um amortecimento mais confortável para dar mais suporte e conforto aos pilotos. Além disso, a marca apresenta um tanque de combustível mais musculoso e um design mais contemporâneo, contudo afunila um pouco na parte traseira para facilitar o apoio das pernas ao piloto. O guidão é bastante largo, o que deve fornecer uma posição adequada de pilotagem enquanto o banco é uma unidade dividida de altura dupla.

A Royal Enfield está se preparando para lançar a Scram 411 no mercado brasileiro, mas ainda não há previsão para a chegada da nova Himalayan 450 ao país.

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Gustavo Herdt
Redator online do Portal Agora Motor, é apaixonado pelo mundo automobilístico, sempre antenado a todas as novidades do universo sob rodas e pronto para produzir um conteúdo verídico e de qualidade para compartilhar com os leitores.
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1 comentário
  • Responder

    Ótima combinação:
    Aro em alumínio diâmetro 21″ traseiro 17″
    Câmbio 6 velocidades
    Garfo invertido
    Freio ABS
    Embreagem deslizante
    Painel TFT
    Faróis e pisca em LED
    Motor flex 450cc

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