Empresa chinesa Sany que fabrica maquinários pesados cogita lançamento de picape elétrica

A empresa chinesa chamada de Sany trabalha com produção industrial automotiva pesada para trabalho. Como por exemplo tratores, escavadeiras, caminhões, guindastes entre outros.

Provável picape Sany

Esta empresa que atua também no Brasil, tem ideias e propostas para entrar no segmento de picapes. Dispondo assim de uma entrada com uma picape elétrica que propõe um design extremamente diferenciado e inovador no mercado.

A picape a princípio vai competir com a F-150 2023. A patente não possui um grande porte e não aparenta ostentar luxo, muito pelo contrário as imagens digitais mostram um esboço aventureiro, robusto, imponente voltado para o trabalho do dia a dia em construções e serviços pesados, mas com uma pegada totalmente Off-Road.

A dianteira da picape chama muita atenção, devido a sua grade robusta totalmente retangular que acopla dentro de si os faróis que são muito finos e em sentido horizontal, dentro do retângulo ainda entre os faróis, ocorre uma ligação visual em formado de “X” com o nome da empresa no meio, o nome ainda recebe uma iluminação para destacar mais ainda a picape.

Os traços e contornos laterais externos da caminhonete mostram, luzes de LED finas que aparentam ser DLRs e ficam na tampa traseira da picape. No para choque também conseguimos ver ganchos, dois aliás que um reboque e um guincho, dando mais ênfase na sua personalidade de trabalho.

As rodas possuem um desenho de cinco raios vazados com um símbolo da empresa chinesa Sany no centro, o carro conta com um designer retangular forte, ele se mante na traseira com duas luzes retas e outras duas com formato de “C’ que se conectam formando um símbolo oval retangular.

Através das imagens vazadas, imagina-se que a picape será apresentada em dois tipos de versões, com duas portas e outra com quatro portas. Esta diferença vai afetar a capacidade de carga de cada versão além de uma leve distância do entre eixo. Também deve-se conferir o detalhe das maçanetas que provavelmente serão retráteis ou por botão.

Nem um parâmetro da motorização foi divulgada até o momento, exceto por uma citação da CarsNewsChina que fala sobre um trem de força com 619 cv e 244 kgf.m. Sendo assim a picape se posicionaria entre a Ford F-150 que possui 570 cv e 107 kgf.m e a Rivian R1T que conta com 710 cv e 114 kgf.m.

A empresa Sany já trabalha com fabricação, logo espera-se que não haja muita dificuldade na criação e construção da picape. Isto estaria bem dentro dos parâmetros comum de uma montadora de grande porte. Que trabalha com a produção de Caminhões ainda por cima elétricos.

Não se sabe se todos os parâmetros citados acima irão continuar sendo estabelecidos na patente da empresa Sany, ou se isso será realmente mantido para o futuro. Novas informações com certeza irão surgir e novembro na Guangzhou Auto Show na China.

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