Conheça o SUV japonês de luxo, equipado até mesmo com porta deslizante!
O famoso sedã de super luxo da Toyota, o Century, está se adaptando aos tempos modernos e agora será oferecido também na versão SUV. O lançamento do novo modelo está acontecendo esta semana no Japão e promete ser o auge em termos de luxo, refinamento e tecnologia. As vendas serão limitadas e atenderão especialmente os super endinheirados e chefes de estado.
Segundo a Toyota, o mercado de automóveis com motorista evoluiu nos últimos anos, e os passageiros estão buscando aproveitar melhor o tempo gasto nas estradas, seja descansando ou participando de reuniões online. Com base nessa demanda, a empresa decidiu desenvolver o novo modelo, adotando a carroceria SUV como uma alternativa asiática aos modelos europeus como Rolls-Royce Cullinan e Bentley Bentayga.
Guia do Conteúdo
O SUV japonês de luxo: Toyota Century
O Toyota Century SUV possui um comprimento de 5.205 milímetros, largura de 1.990 mm e altura de 1.805 mm. Embora seja um pouco mais curto que o sedã (5.335 mm), ele é mais largo e acomoda apenas quatro passageiros em vez de cinco. As medidas também incluem uma generosa distância entre-eixos de 2.950 mm e um peso aproximado de 2.570 kg.
Para facilitar o embarque e desembarque dos passageiros, o veículo possui alças nas colunas C, degraus laterais acionáveis eletricamente e portas traseiras que se abrem em um ângulo de 75 graus. Alternativamente, a Toyota também oferece portas traseiras deslizantes elétricas, no estilo das minivans.
Assim como no Toyota Century sedã, o SUV também opta por não usar o emblema da marca em favor do prestigiado emblema da Fênix, presente na parte frontal, traseira e nas rodas de raios múltiplos.
Mecanicamente, o Toyota Century SUV adota a conhecida plataforma TNGA, porém com atualizações na rigidez torcional da carroceria e outras melhorias para aumentar o conforto durante a condução. Outro destaque é a separação entre o espaço de carga e a cabine, permitindo que os passageiros relaxem nos assentos totalmente reclináveis sem serem incomodados por qualquer ruído vindo do porta-malas. Além disso, o modo Rear Comfort distribui a força de condução e frenagem de forma a não perturbar os ocupantes traseiros.
Sob o capô, encontramos um motor 3.5 V6 a gasolina que trabalha em conjunto com um motor elétrico montado na traseira, formando um sistema híbrido plug-in. O câmbio é automático do tipo CVT, com tração nas quatro rodas. A Toyota divulgou uma potência combinada de 411 cv.
O Toyota Century SUV será vendido em revendedores selecionados no Japão e a Toyota planeja expandir as opções de personalização do modelo para oferecer customizações verdadeiramente únicas. A previsão é que sejam vendidas apenas 30 unidades mensalmente.
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