Chery Tiggo 8 2026: Novidades, preço, e se vai chegar no Brasil

O Chery Tiggo 8 2026 marca a entrada da fabricante chinesa no mercado britânico com um SUV de sete lugares que promete competir diretamente com modelos já estabelecidos. Com design atual e valores abaixo de rivais europeus, o modelo busca conquistar famílias que precisam de espaço, mas não querem gastar tanto.

O lançamento acontece em um momento de forte expansão das marcas chinesas, que já começam a se destacar com Jaecoo e Omoda. Agora, a Chery aposta em preço competitivo e no apelo de oferecer uma alternativa equipada, mas acessível, para se firmar no Reino Unido.

Design e estilo

O Tiggo 8 2026 exibe linhas modernas, mas curiosamente a versão híbrida plug-in tem visual mais simples que o modelo a combustão, que conta com detalhes mais chamativos. Essa diferença se deve à estratégia da marca de diferenciar levemente as versões, mas ainda assim manter custos sob controle.

Chery Tiggo 8 2026 azul parado na diagonal.
Foto: Divulgação | Chery.

No interior, o painel é dominado por uma grande tela multimídia de 15,6 polegadas, superior à do Tiggo 7. Embora impressione pelo tamanho, pode ser pouco prática em movimento, exigindo atenção ao manuseio. Há ainda assistente de voz e câmeras de estacionamento em 540 graus, reforçando a lista de equipamentos.

Motorização

O modelo de entrada vem equipado com motor 1.6 turbo de 145 cv, câmbio automático de dupla embreagem e desempenho modesto, alcançando 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. Sua proposta é atender quem busca custo-benefício, não esportividade.

Já a versão híbrida plug-in combina motor 1.5 com propulsor elétrico, entregando 201 cv e autonomia elétrica de até 90 km, além de consumo muito mais eficiente. Essa configuração promete agradar quem deseja economia sem abrir mão de desempenho, já que acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.

Espaço interno

O Tiggo 8 oferece capacidade para sete ocupantes, mas a última fileira é mais indicada para crianças ou trajetos curtos. Com todos os bancos em uso, o porta-malas oferece apenas 117 litros, ficando atrás de rivais como o Skoda Kodiaq. Contudo, ao rebater os assentos, o volume pode chegar a 1.930 litros, ampliando sua versatilidade.

Interior do Chery Tiggo 8 2026.
Foto: Divulgação | Chery

Em termos de conforto, os materiais surpreendem pelo bom acabamento, considerando a faixa de preço. Há ainda carregador sem fio, múltiplas entradas USB e comandos posicionados para melhorar a praticidade no uso diário.

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Condução

Na versão a gasolina, a experiência é estável, mas pouco empolgante, especialmente com o carro carregado. O híbrido, por sua vez, se mostra mais refinado e silencioso, oferecendo uma condução mais agradável e menos cansativa.

A suspensão lida bem com irregularidades, mas pode se tornar rígida em terrenos com muitas ondulações. Ainda assim, o comportamento é aceitável dentro da proposta familiar e do segmento.

Preços e versões

O Chery Tiggo 8 2026 chega com preços a partir de £ 28.545 na versão a combustão e valores superiores a £ 33.000 no híbrido. Mesmo assim, ele ainda custa até £ 10.000 a menos que rivais diretos como Peugeot 5008 e Skoda Kodiaq.

Confira a tabela de preços:

VersãoMotor0-100 km/hPotênciaPreço
1.5T PHEV Aspire201 cv8,5s201 cv£33.380
1.5T PHEV Summit201 cv8,5s201 cv£36.380
1.6T Aspire145 cv9,8s145 cv£26.300
1.6T Summit145 cv9,8s145 cv£29.300

Vale a pena?

O Chery Tiggo 8 é uma opção interessante para quem busca um SUV de sete lugares com bom nível de equipamentos e preço competitivo. Seu grande atrativo está na versão híbrida, que oferece mais eficiência e desempenho superior.

Traseira do Chery Tiggo 8 2026.
Foto: Divulgação | Chery

No entanto, limitações como o porta-malas reduzido com todas as fileiras ocupadas e o espaço restrito na terceira fila podem pesar na decisão. Ainda assim, frente a concorrentes mais caros, o Tiggo 8 entrega uma proposta equilibrada para quem valoriza custo-benefício.

Chery Tiggo 8 2026 no Brasil

Embora a Chery ainda não tenha confirmado oficialmente o Tiggo 8 no Brasil, a possibilidade é real e faria sentido dentro da estratégia da marca. O modelo ampliaria a oferta da linha e daria mais opções ao consumidor que busca espaço, tecnologia e preço competitivo.

Se a decisão for positiva, o SUV pode se tornar um dos grandes destaques do segmento nos próximos anos, trazendo ainda mais disputa para um mercado já altamente concorrido.

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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