Toyota e Exxon firmam parceria para desenvolver gasolina de baixo carbono

A Toyota e a ExxonMobil uniram forças para desenvolver uma gasolina com menor emissão de carbono, visando reduzir os gases de efeito estufa produzidos pelos motores de combustão interna. Segundo a Automotive News, a nova gasolina pode reduzir em até 75% as emissões desses gases.

O combustível é produzido a partir de matéria-prima mais limpa do que a convencional, combinada com etanol e biomassa renovável, utilizando um processo mais sustentável na produção. Apesar dos bons resultados obtidos nos testes iniciais, a gasolina ainda precisa passar por aprovações regulatórias e legais antes de ser comercializada, o que pode levar anos, segundo Andrew Madden, vice-presidente de estratégia e planejamento da Exxon.

Toyota e ExxonMobil se unem para produzir gasolina com emissão reduzida de carbono

Toyota e Exxon firmam parceria para desenvolver gasolina de baixo carbono

A Toyota tem defendido uma abordagem multiprincipal para veículos com zero emissões, tendo recentemente teorizado sobre o alcance elétrico ampliado para PHEVs. No entanto, a empresa enfrentou dificuldades em transformar suas inovações em sucesso comercial.

Confira mais sobre o delírio coletivo do combutível sintético

A Automotive News observou que a Toyota investiu pesadamente no desenvolvimento de células de combustível à base de hidrogênio, mas não obteve sucesso com os carros. Por sua vez, a ExxonMobil anunciou que as algas seriam a próxima grande coisa para substituir o diesel, mas abandonou a ideia alguns anos depois que a expectativa diminuiu.

Com muitos fabricantes de automóveis apostando todas as fichas nos EVs, será interessante ver como a mistura entre veículos elétricos, “combustíveis limpos” e outros combustíveis alternativos se desenvolve nos próximos anos. Diversas abordagens serão necessárias para reduzir as emissões o suficiente para causar impacto.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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