Você sabe qual é o híbrido usado mais barato do Brasil?

O Toyota Prius 2013 é uma opção econômica de carro híbrido para quem procura economizar combustível e dinheiro. Mesmo sendo mais caro que um carro a combustão novo, esse modelo pode trazer grandes benefícios financeiros com incentivos no IPVA em alguns estados.

Uma das vantagens do Toyota Prius 2013 é a durabilidade das baterias de níquel-metal hidreto, que podem durar até 10 anos. Caso seja necessário trocá-las, o valor é em torno de R$ 10 mil. No entanto, antes de adquirir esse modelo, é importante verificar a procedência, histórico de ocorrências, registros de manutenção no manual do proprietário e documentação. Além disso, a avaliação feita por um mecânico e recalls também devem ser considerados.

O interior do carro é equipado com ar-condicionado automático; rodas de liga leve; banco traseiro bipartido; sensor de chuva; sensor crepuscular; rádio com CD-player, bluetooth e entrada USB; heads-up display; chave presencial; e ajuste lombar no banco do motorista. O Prius 2013 é um hatchback médio com cinco lugares.

Os pontos positivos do Toyota Prius incluem a economia de combustível na cidade, a confiabilidade, a isenção de IPVA em alguns estados e o espaço interno. Já os pontos negativos são o consumo e desempenho rodoviário, suspensão baixa que raspa com facilidade, troca de bateria pesando no bolso e nem toda oficina sabendo trabalhar no carro.

Você sabe qual é o híbrido usado mais barato do Brasil?
Fonte: AUTOPAPO.

O conjunto híbrido do Prius 2013 é similar ao usado pelo atual Corolla Hybrid: um motor 1.8 aspirado que funciona no ciclo Atkinson aliado a um motor elétrico, com uma caixa CVT. A potência total combinada é de 134 cv.

Segundo o teste padronizado pelo Inmetro, o consumo urbano é de 15,7 km/l e o rodoviário é de 14,3 km/l. A capacidade do porta-malas do Toyota Prius é de 445 litros.

O Prius não possui opcionais, oferecendo seis airbags; controles de tração e estabilidade; faróis de neblina; câmera de ré; freios com discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira; e servo-freio elétrico, dispensando a troca de fluido.

O Toyota Prius 2013 é fabricado na planta da cidade de Toyota, na região de Aichi no Japão. Seu formato pode não agradar a todos, mas é bom para a aerodinâmica e para quem mora em São Paulo (SP), onde tem a vantagem de não participar do rodízio. Como o Prius é uma boa opção para rodar em aplicativos ou como táxi, é importante verificar possíveis desgastes no interior. O valor médio no varejo é próximo ao da tabela, sendo comercializado na faixa de R$ 60 mil.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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